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一行人闯红灯受伤。

连日来,本报推出的随手拍“曝光交通违法”,为畅通省城出力策划报道,引起广泛关注。众多网友纷纷拿起手中的相机或手机,随手拍下交通违法行为,并@江南都市报官方微博。随着报道的不断深入,不少市民和网友纷纷提出,“中国式”交通违法的代价有多大?来自省公安厅交警总队的统计数据显示,1月1日至4月12日总计102天,南昌市涉及行人和非机动车的交通事故为24起,造成25人死亡,这都是因行人和非机动车驾驶人不遵守交通信号造成的。对此,专家呼吁市民遵守交通秩序。本报继续邀请你随手拍下各种交通违法行为,并@江南都市报新浪官方微博。

数据

不遵守交通信号102天死25人

 

一行人闯红灯受伤。

去年3月29日,一名妇女骑电动车在南昌市解放东路高新南大道口闯红灯时,被一辆货车撞上,不仅电动车毁了,电动车上的两人更是身受重伤。去年9月28日晚,在民德路与象山北路交叉路口发生一起交通意外事故,因不遵守交通信号,一辆电动车撞倒一过路女士,导致该女士倒在地上动弹不得,血流不止……

公安部交管局的统计显示,近年来,80%以上道路交通事故因违法导致,其中超两成的违法行为是闯红灯、不按车道通行、违反禁令标志等。去年1月至10月份,全国因闯红灯肇事造成死亡798人;因违反道路标志线肇事造成死亡26154人;因机动车未礼让行人肇事造成429人死亡;因违法占用应急车道肇事造成161人死亡。平均每天2.6人死于“闯灯”、86人死于“越线”、1.4人死于“不让”、0.5人死于“强占”。

省公安厅交警总队提供的数据显示,2012年,全省道路交通事故各项主要指数下降,但发生一般程序处理的道路交通事故仍有3102起,造成1399人死亡、3394人受伤。其中,在一般城市道路上发生的交通事故为833起,造成233人死亡。据南昌市公安局交管局统计上报的数据显示,今年1月1日至4月12日共计102天,南昌市涉及行人和非机动车的交通事故为24起,造成25人死亡。而这都是因行人和非机动车驾驶人不遵守交通信号造成的。

声音

市民

让不闯红灯成为一种习惯

谈起闯红灯,市民胡女士讲述了自己出国的一个感受:出国在外,尤其是到新加坡、日本和欧洲一些国家,很少看到横穿马路、直闯红灯的行为。这一现象背后,体现的正是“马路文明”的作用。“当交通规则、道路文化内化为社会成员的习惯,成为人们生活方式的一部分并互相传递和影响时,城市交通则井井有条。反之,则难言文明有序。”因此,她提出,每个市民要从自我做起,共同把不闯红灯变成一种习惯。“当前开展的‘中国式’交通违法集中整治非常好,希望交管部门能持续开展下去,对交通违法行为执法实现常态化。”

专家

多等一秒钟,就是多一点安全

“行人和非机动车闯红灯经常会引发路口交通事故。”省畅通工程专家组成员、省公安厅交警总队高级工程师毛志坚认为,如果不遵守“红灯停绿灯行”的交通法则,就极易引发交通事故,轻者受伤,重者死亡。“多等一秒钟,就是多一点安全。”

对于当前不少南昌市民将闯红灯当作习以为常,毛志坚疾呼:“这是非常危险的!从交通法规的角度来讲,如果闯红灯,就会出现交通事故隐患,导致不可挽留的后果,甚至付出生命代价。”

毛志坚表示,当前,机动车的数量与日俱增,但人的现代交通意识却依然没跟上。因此,他呼吁,社会各界都要行动起来,加强交通安全教育,提高自我保护意识。“千万不要等到付出了血的代价,再亡羊补牢。”

网友

惩治“中国式”交通违法别“一阵风”

对于本报推出的随手拍“曝光交通违法”策划,众多网友和读者纷纷发表评论,呼吁交管部门执法常态化。

网友“Mr陈大海”坦言:“管束行人、电动车早已有法可依。只因执法有难度,此前相关部门压根儿没对这个庞大的群体执过法,导致行人、电动车的违法成本非常低,甚至根本没有违法成本可言。对执法部门来说,再难也要动起来,如果依然只是一阵风,只会风过了无痕。二十年后我们还得继续这个话题。”网友“无言-ban”提议:“如果只是金钱的惩罚,估计效应还不会很高。是不是可以有一些法律等方面的制裁呢?” 

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