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一行人闯红灯受伤。

连日来，本报推出的随手拍“曝光交通违法”，为畅通省城出力策划报道，引起广泛关注。众多网友纷纷拿起手中的相机或手机，随手拍下交通违法行为，并@江南都市报官方微博。随着报道的不断深入，不少市民和网友纷纷提出，“中国式”交通违法的代价有多大？来自省公安厅交警总队的统计数据显示，1月1日至4月12日总计102天，南昌市涉及行人和非机动车的交通事故为24起，造成25人死亡，这都是因行人和非机动车驾驶人不遵守交通信号造成的。对此，专家呼吁市民遵守交通秩序。本报继续邀请你随手拍下各种交通违法行为，并@江南都市报新浪官方微博。

数据

不遵守交通信号102天死25人

一行人闯红灯受伤。

去年3月29日，一名妇女骑电动车在南昌市解放东路高新南大道口闯红灯时，被一辆货车撞上，不仅电动车毁了，电动车上的两人更是身受重伤。去年9月28日晚，在民德路与象山北路交叉路口发生一起交通意外事故，因不遵守交通信号，一辆电动车撞倒一过路女士，导致该女士倒在地上动弹不得，血流不止……

公安部交管局的统计显示，近年来，80%以上道路交通事故因违法导致，其中超两成的违法行为是闯红灯、不按车道通行、违反禁令标志等。去年1月至10月份，全国因闯红灯肇事造成死亡798人；因违反道路标志线肇事造成死亡26154人；因机动车未礼让行人肇事造成429人死亡；因违法占用应急车道肇事造成161人死亡。平均每天2.6人死于“闯灯”、86人死于“越线”、1.4人死于“不让”、0.5人死于“强占”。

省公安厅交警总队提供的数据显示，2012年，全省道路交通事故各项主要指数下降，但发生一般程序处理的道路交通事故仍有3102起，造成1399人死亡、3394人受伤。其中，在一般城市道路上发生的交通事故为833起，造成233人死亡。据南昌市公安局交管局统计上报的数据显示，今年1月1日至4月12日共计102天，南昌市涉及行人和非机动车的交通事故为24起，造成25人死亡。而这都是因行人和非机动车驾驶人不遵守交通信号造成的。

声音

市民

让不闯红灯成为一种习惯

谈起闯红灯，市民胡女士讲述了自己出国的一个感受：出国在外，尤其是到新加坡、日本和欧洲一些国家，很少看到横穿马路、直闯红灯的行为。这一现象背后，体现的正是“马路文明”的作用。“当交通规则、道路文化内化为社会成员的习惯，成为人们生活方式的一部分并互相传递和影响时，城市交通则井井有条。反之，则难言文明有序。”因此，她提出，每个市民要从自我做起，共同把不闯红灯变成一种习惯。“当前开展的‘中国式’交通违法集中整治非常好，希望交管部门能持续开展下去，对交通违法行为执法实现常态化。”

专家

多等一秒钟，就是多一点安全

“行人和非机动车闯红灯经常会引发路口交通事故。”省畅通工程专家组成员、省公安厅交警总队高级工程师毛志坚认为，如果不遵守“红灯停绿灯行”的交通法则，就极易引发交通事故，轻者受伤，重者死亡。“多等一秒钟，就是多一点安全。”

对于当前不少南昌市民将闯红灯当作习以为常，毛志坚疾呼：“这是非常危险的！从交通法规的角度来讲，如果闯红灯，就会出现交通事故隐患，导致不可挽留的后果，甚至付出生命代价。”

毛志坚表示，当前，机动车的数量与日俱增，但人的现代交通意识却依然没跟上。因此，他呼吁，社会各界都要行动起来，加强交通安全教育，提高自我保护意识。“千万不要等到付出了血的代价，再亡羊补牢。”

网友

惩治“中国式”交通违法别“一阵风”

对于本报推出的随手拍“曝光交通违法”策划，众多网友和读者纷纷发表评论，呼吁交管部门执法常态化。

网友“Mr陈大海”坦言：“管束行人、电动车早已有法可依。只因执法有难度，此前相关部门压根儿没对这个庞大的群体执过法，导致行人、电动车的违法成本非常低，甚至根本没有违法成本可言。对执法部门来说，再难也要动起来，如果依然只是一阵风，只会风过了无痕。二十年后我们还得继续这个话题。”网友“无言-ban”提议：“如果只是金钱的惩罚，估计效应还不会很高。是不是可以有一些法律等方面的制裁呢？”